PT Guna Timur Raya Tbk (TRUK) menyampaikan tanggapan resmi kepada Bursa Efek Indonesia atas permintaan penjelasan yang diterima pada 10 November 2026. Dalam suratnya, manajemen mengungkapkan pendapatan perusahaan naik dari Rp30,63 miliar pada periode sembilan bulan yang berakhir 30 September 2025 menjadi Rp31,74 miliar pada periode yang sama tahun ini, sementara rugi bersih menyusut dari Rp4,56 miliar menjadi Rp3,59 miliar. Untuk mendorong pendapatan, perusahaan memperkuat kemitraan dengan tiga pelanggan utama, yaitu PT Standard Toyo Polymer, PT Asahimas Chemical, dan PT Trinseo Materials Indonesia, serta menegosiasikan ulang tarif angkutan secara berkala. Di sisi efisiensi, perusahaan memperpanjang estimasi umur manfaat armada menjadi 9 sampai 11 tahun berdasarkan kajian independen KJPP, mengendalikan biaya perawatan dan konsumsi bahan bakar, serta memangkas belanja administrasi yang tidak esensial. Perusahaan juga menegaskan belum berencana menambah armada baru dan lebih memilih menyewa kendaraan dari subkontraktor saat permintaan melonjak agar tidak menambah belanja modal.
Terkait utang, TRUK memiliki dua fasilitas kredit rekening koran dari PT Bank CIMB Niaga Tbk senilai Rp8 miliar dan Rp2 miliar yang semula jatuh tempo 26 Januari 2026. Melalui Perubahan Ke-12 perjanjian kredit tertanggal 19 Januari 2026, kedua fasilitas itu diperpanjang dua tahun hingga 26 Januari 2028 dengan bunga tetap 8,25 persen per tahun, dan saldo utang yang masih dipakai per 30 September 2026 tercatat Rp7,51 miliar. Perusahaan juga menjelaskan kenaikan beban jasa profesional dari Rp378,36 juta menjadi Rp626,65 juta, yang terdiri dari biaya listing dan regulasi OJK Rp198,85 juta, jasa konsultan hukum Rp191,79 juta, audit dan laporan tahunan Rp153,5 juta, jasa IT Rp40,5 juta, notaris dan RUPS Rp23,89 juta, serta jasa penilai publik KJPP Felix Sutandar & Rekan Rp15,54 juta. Manajemen menyebut kenaikan itu dipicu biaya hukum yang bersifat satu kali untuk memperkuat legalitas aset tanah pool armada di Balaraja serta biaya kajian penilai independen atas umur manfaat armada.
Perusahaan juga menjawab pertanyaan bursa soal rangkaian transaksi pemegang saham. Pada November 2025, PT Guna Makmur Raya menjual 20 persen saham TRUK kepada PT Catur Dharma Anugerah Surya (CDAS), lalu pada April 2026 melepas 15 persen lagi kepada tiga individu, Suganto Gunawan, Suminto Husin Giman, dan Suwito, masing-masing sebesar 5 persen. Pada September 2026, CDAS mengalihkan seluruh 20 persen sahamnya, dengan 5 persen ke Hakimson Growth Capital dan 15 persen ke PT Pukul Rata Kanan. Manajemen TRUK menegaskan tidak ada hubungan afiliasi dengan CDAS maupun ketiga individu tersebut, yang menurut pengetahuan perusahaan adalah pengusaha di bidang logistik dan transportasi, dan menyatakan hingga saat ini belum ada pembahasan maupun kesepakatan rencana kerja sama usaha dengan Hakimson Growth Capital atau PT Pukul Rata Kanan.
Tiga pelanggan menyumbang lebih dari 10 persen pendapatan TRUK, yaitu PT Standard Toyo Polymer 33,42 persen, PT Asahimas Chemical 24,40 persen, dan PT Trinseo Materials Indonesia 16,22 persen, dengan hubungan kerja sama yang menurut perusahaan sudah terjalin lebih dari 20 tahun. Perusahaan menyebut masih melayani wilayah Bali meski permintaan pelanggan kini lebih terkonsentrasi ke Jawa Timur, dan wilayah operasional aktif saat ini meliputi Jawa Barat, Jawa Timur, Banten, Jawa Tengah, DKI Jakarta, dan Yogyakarta.