Tema BerjalanKendaraan Listrik Nasional
3 artikel · terakhir 17 Agustus 2026
Dari peluncuran MoLiNas sampai kapasitas pabrik yang melampaui penjualan: seberapa nyata permintaan mengikuti ambisi produksi kendaraan listrik.
Arah terakhirYang berubah sejauh ini sebenarnya belum ada, insentif Rp5 juta untuk motor listrik masih berupa rencana yang menunggu Peraturan Menteri Keuangan sebagai dasar hukumnya. Yang terdampak adalah calon pembeli motor listrik yang menunggu potongan harga, serta produsen motor listrik yang produknya nanti dinilai oleh tim gabungan Kemenperin, Danantara, dan Kemenkeu untuk masuk daftar penerima subsidi. Arah kebijakan ini belum bisa dibaca dengan pasti karena Menperin sendiri tidak berani menyebut target waktu, padahal usulan ini sudah muncul sejak April 2026, artinya sudah empat bulan berjalan tanpa kepastian regulasi. Yang perlu dipantau adalah tanggal resmi terbitnya PMK dari Kementerian Keuangan, sekaligus daftar merek dan tipe motor listrik yang ditetapkan tim gabungan begitu aturan itu berlaku.
17 Agustus 2026Industri
Yang berubah sejauh ini sebenarnya belum ada, insentif Rp5 juta untuk motor listrik masih berupa rencana yang menunggu Peraturan Menteri Keuangan sebagai dasar hukumnya. Yang terdampak adalah calon pembeli motor listrik yang menunggu potongan harga, serta…
14 Agustus 2026Industri
Yang berubah di sini bukan aturan baru, melainkan peneguhan arah kebijakan: pemerintah ingin Indonesia jadi tempat produksi motor listrik, bukan sekadar pembeli. Yang paling terdampak adalah puluhan perusahaan perakitan kendaraan listrik yang sudah menanam…
9 Agustus 2026Industri
Menko Airlangga Hartarto meninjau Hyundai IONIQ 9, SUV listrik dengan baterai 110,3 kWh, jarak tempuh klaim 734 kilometer, dan pengisian cepat 10 sampai 80 persen dalam sekitar 24 menit, yang baru diperkenalkan di GIIAS 2026. Kunjungan ini menyasar industri…